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Casa Applicazione batteria piana di Rc di densità di alta energia della batteria delle cellule 120c Lipo di 1300mah 14.8v 4
batteria piana di Rc di densità di alta energia della batteria delle cellule 120c Lipo di 1300mah 14.8v 4

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FB1300XT-4S
Li-Polymer Battery
Linea diretta di servizio:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Dettagli del prodotto
Luogo di origine:
La Cina
Marca:
FULLYMAX
Numero di modello:
FB1300XT-4S
Attributo definito dall'utente
Model No.:
FB1300XT-4S
Battery Type:
Li-Polymer Battery
Capacity:
1300mAh
Model Description:
14.8V 1300mAh 4cell
Burst (10Sec):
120C
Conti. C-rate:
200C
Dimensions(H x W x L ):
27.2x38x74.5mm
Weight:
168g
Wh:
19.24Wh
Discharge Plug:
XT60
Wire Gauge:
AWG10#
Wire length:
100mm
Balancer Connector Type:
JST-XHR
Evidenziare:

batteria di lipo 120c

,

batteria dell'aereo 4s del rc

,

aereo del rc della batteria 4s

 

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FULLYMAX 1300MAH 14.8V 4cell 120C FPV LIPO BATTERIA Aereo RC ad alta densità energetica Ricarica rapida

 

La batteria lipo Fullymax RC è progettata con un'elevata capacità e prestazioni potenti con una velocità di scarica di 120 ° C e 1300 mAh, che fornirà ai tuoi modelli RC una lunga durata e una maggiore autonomia per il divertimento.Si prega gentilmente di assicurarsi che la tensione sia compresa tra 3,2 e 4,2 V prima dell'uso.
Batteria RC lipo Fullymax 4S 1300mAh compatibile con Drone, FPV, Skylark m4-fpv250, Mini Shredder 200, Indy250 plus mojo 280, Qav250, Vortex ed Emax nighthawk 250, aereo RC, elicottero RC, barca RC (solo se la tensione, le dimensioni e la spina corrisponde, quindi si adatterà).

 

 

 

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Per altre configurazioni (senza tappo di scarico) con lo stesso modello di cella, fare riferimento alla tabella sottostante.

 

Pacco batteria Descrizione del Modello Massimo cont.scarico Burst (3Sec) Dimensioni Peso Wh
FB1300XT-1S 3,7 V 1300 mAh 1 cella 120C 200C 6,8x38x64 mm 45,5 g 4.81
FB1300XT-4S-120C 14,8 V 1300 mAh 4 celle 120C 200C 27,2x38x74,5 mm 168 g 19.24
FB1300XT-6S-120C 22,2 V 1300 mAh 6 celle 120C 200C 39,8x38x74,5 mm 234 gr 28.86


 


batteria piana di Rc di densità di alta energia della batteria delle cellule 120c Lipo di 1300mah 14.8v 4 3     Caratteristiche del prodotto

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- Curva di scarico piatta


- Qualità stabile e consistenza eccellente.


- Proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza


- Ciclo di vita più lungo rispetto alla maggior parte delle batterie sul mercato

 

 

 

 

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FULLYMAX 1300MAH 14.8V 4 celle 120C FPV BATTERIA LIPO Aeroplano RC ad alta densità energetica Carica rapida adatta per Drone, FPV, Skylark m4-fpv250, Mini Shredder 200, Indy250 plus mojo 280, Qav250, Vortex ed Emax nighthawk 250, aereo RC, elicottero RC, Barca RC (solo se la tensione, le dimensioni e la spina corrispondono, allora si adatterà).

 

 

 

 

 

 

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Imballaggio regolare di sicurezza o come requisiti del cliente.

Spedizione via mare, aria o UPS, DHL, FedEx Express.

 

TERMINI DI PAGAMENTO

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OPZIONI ESPRESSE

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Capacità e tempi di consegna

 

 

● Impilamento/al giorno: 50Kpz

 

● Avvolgimento/giorno: 5,00 Kpz

 

● Modello regolare: ≤8 settimane

 

● Personalizzato: 16-18 settimane (il primo ordine, se non viene aggiunta alcuna nuova struttura)

 

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Il nuovo impianto sarà situato nel Dongjiang Bay Industrial Park, che sarà un parco industriale nazionale di fascia alta speciale per la nuova energia, la nuova tecnologia dell'informazione e i campi delle apparecchiature intelligenti basato sulla pianificazione e implementazione del parco industriale "3 + 7" proposta da Huizhou fa affidamento sulla Greater Bay Area, con l'obiettivo di integrare i parchi industriali "1+4" di Huizhou.L'area del nuovo stabilimento è stimata in 30.000 metri quadrati.Con le nuove attrezzature di fascia alta e l'ambiente di officina, l'obiettivo è costruire una linea di produzione di fascia alta dedicata ai clienti di fascia alta.

 

 

 

 

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Management Improvement secondo gli standard internazionali

 

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  • Sistemi di gestione della qualità Requisiti per l'aviazione
  • Sistema di gestione della qualità ISO9001
  • Sistema di gestione ambientale ISO14001
  • Sistema di gestione del processo relativo alle sostanze pericolose
  • Sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro

 

Certificati di sicurezza e ambientali

capacità e servizio

  • Sono proseguite le prove di simulazione dei certificati di sicurezza
  • Servizio di richiesta certificati per i clienti

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Capacità di test delle prestazioni

 

  • Test delle prestazioni elettriche
  • Test delle prestazioni di sicurezza
  • Test delle prestazioni meccaniche
  • Test delle prestazioni ambientali
  • Memorizzazione del test delle prestazioni

 

 

 

 

 

batteria piana di Rc di densità di alta energia della batteria delle cellule 120c Lipo di 1300mah 14.8v 4 3     FAQ

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Q1.Quali sono le differenze tra il litio ad alto tasso di C e quello a basso tasso di C?

batterie ai polimeri (Li-Po).
In generale, le differenze risiedono nei materiali dei terminali positivi e negativi, nel design della densità dell'area, nell'ingrediente dell'elettrolita, nei dati del setto e nella densità dei pezzi interni.

 

 

D2.Come è fatta una batteria Li-Po?

Quando si realizza una batteria Li-Po, è necessario considerare attentamente cinque aspetti principali:

(1).Il pacco batteria dovrebbe avere una forza sufficiente, in modo che la batteria ai polimeri all'interno possa essere protetta efficacemente da urti meccanici;

(2).La cella polimerica deve essere fissata al pacco batteria sulla sua ampia superficie - non deve essere consentito alcun movimento della cella nel pacco batteria;

(3).All'interno della confezione contenente la batteria ai polimeri non devono essere presenti componenti taglienti e, nel frattempo, è necessario utilizzare uno strato isolante sufficiente tra il cablaggio e la cella per mantenere una protezione di sicurezza multipla;

(4).La saldatura ad ultrasuoni è consigliata per il collegamento delle linguette polimeriche per ottenere proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza;(5).I pacchi polimerici devono essere progettati con cura in modo che non venga applicata alcuna forza di taglio e, inoltre, non venga generato calore anche quando si verificano perdite per incidenti.Il PCM dalla perdita dell'elettrolita dovrebbe essere isolato il più perfettamente possibile e dovrebbe essere evitata una distanza ristretta tra i circuiti scoperti.

 

 

D3.Quali gas vengono generati nel processo di formazione.Sono pericolosi?

I gas generati includono Co, CO2, H2, CH4 e così via.Non sono pericolosi a causa del basso volume.

 

 

D4.Quanti cicli devo aspettarmi per una batteria RC Li-Po?

In una situazione generale di scarica a bassa velocità, la durata di una batteria RC Li-Po
dovrebbe raggiungere più di 500 cicli mentre la sua capacità rimane dell'80%.

 

Q5.Perché le batterie Li-Po si gonfiano/gonfiano?
Le batterie Li-Po possono gonfiarsi o gonfiarsi per il seguente motivo:
1. Sovraccarica:Normalmente, la tensione di carica massima è di 4,2 V per le batterie RC.Se le batterie fossero sovraccaricate oltre 4,4 V, si verificherebbe un processo di ossidazione elettrolitica, che genera gas di massa che porta al rigonfiamento della batteria.
2. Surriscaldamento:Quando si scarica ad alta temperatura o ad alta velocità C, la temperatura della parte interna della batteria può essere ancora più alta, il che gassifica l'elettrolito e provoca il rigonfiamento.
3. Circuito di tiro:Se si verificasse un cortocircuito, la tensione della cella scenderebbe molto rapidamente e l'elettrolita sarebbe reattivo per generare gas, portando al rigonfiamento della batteria.
4, sigillatura:Se sigillata senza un'adeguata lavorazione, la cella della batteria conterrebbe acqua e aria, in modo che l'elettrolita sarebbe reattivo per generare gas, portando al rigonfiamento della batteria.