batteria commerciale ad alta tensione del fuco di sostegno 12C 47.04V AS150 XT150 della batteria di 12S 20000mah Lipo

Fullymax 20000mAh 12S 47.04V 12C con batteria Li-Po ad alta tensione con spina AS150 + XT150

Fullymax ha iniziato la ricerca e lo sviluppo di batterie ad alta tensione (LiHV) dal 2014, con il risultato di una produzione di massa LiHV max 4,35 V/cella nel 2014, produzione di massa 4,4 V/cella nel 2016, produzione di massa 4,45 V/cella nel 2020. Dopo anni di precipitazione e sviluppo della tecnologia,Il lancio grandioso di Fullymax della serie LiHV di max 4,45 V/cella con densità di energia raggiunge max 280 Wh/kg e durata del ciclo estremamente lunga.Le batterie Fullymax ad alta tensione (LiHV) di max 4,45 V/cella sono adatte a tutti i tipi di droni industriali, indipendentemente dal campo di eVTOL, UAM, fotografia aerea, trasporto, sopravvivenza e mappatura, salvataggio, immersioni, ispezioni aeree, eccetera.

Capacità e tempi di consegna

● Impilamento/al giorno: 50Kpz

● Avvolgimento/giorno: 5,00 Kpz

● Modello regolare: ≤8 settimane

● Personalizzato: 16-18 settimane (il primo ordine, se non viene aggiunta alcuna nuova struttura)

     Sistema di gestione della qualità

Certificati di sicurezza e ambientali

capacità e servizio

• Sono proseguite le prove di simulazione dei certificati di sicurezza
• Servizio di richiesta certificati per i clienti

• Test delle prestazioni elettriche
• Test delle prestazioni di sicurezza
• Test delle prestazioni meccaniche
• Test delle prestazioni ambientali
• Memorizzazione del test delle prestazioni

batterie ai polimeri (Li-Po).
In generale, le differenze risiedono nei materiali dei terminali positivo e negativo, nel design della densità dell'area, nell'ingrediente dell'elettrolita, nei dati del setto e nella densità dei pezzi interni.

Quando si realizza una batteria Li-Po, è necessario considerare attentamente cinque aspetti principali:

(1).Il pacco batteria dovrebbe avere una forza sufficiente, in modo che la batteria ai polimeri all'interno possa essere protetta efficacemente da urti meccanici;

(2).La cella polimerica deve essere fissata al pacco batteria sulla sua ampia superficie - non deve essere consentito alcun movimento della cella nel pacco batteria;

(3).All'interno della confezione contenente la batteria ai polimeri non devono essere presenti componenti taglienti e, nel frattempo, è necessario utilizzare uno strato isolante sufficiente tra il cablaggio e la cella per mantenere una protezione di sicurezza multipla;

(4).La saldatura ad ultrasuoni è consigliata per il collegamento delle linguette polimeriche per ottenere proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza;(5).I pacchi polimerici devono essere progettati con cura in modo che non venga applicata alcuna forza di taglio e, inoltre, non venga generato calore anche quando si verificano perdite per incidenti.Il PCM dalla perdita dell'elettrolita dovrebbe essere isolato il più perfettamente possibile e dovrebbe essere evitata una distanza ristretta tra i circuiti scoperti.

I gas generati includono Co, CO2, H2, CH4 e così via.Non sono pericolosi a causa del basso volume.

Come caricare la batteria Li-Po?

1. Corrente di carica: la corrente di carica deve essere inferiore alla corrente di carica massima indicata nelle specifiche.La ricarica con una corrente superiore a quella consigliata può causare seri danni alle prestazioni della cella e alle caratteristiche di sicurezza, con conseguente generazione di calore o perdite.

2. Tensione di carica: la carica deve essere eseguita a una tensione inferiore a quella indicata nelle specifiche (4,20 V/cella).La ricarica al di sopra di 4,25 V, la tensione massima assoluta, deve essere severamente vietata. I caricatori utilizzati dovrebbero avere questa funzione di limitazione della tensione.La ricarica con una tensione superiore a quella specificata è molto pericolosa, il che può causare seri danni alle prestazioni della cella e alle caratteristiche di sicurezza, portando
alla generazione di calore o perdite.

3. Temperatura di carica: le celle devono essere caricate entro un intervallo di temperature elencate nelle specifiche.Lasciare sempre raffreddare le batterie a temperatura ambiente prima di caricarle.

4. Divieto di ricarica inversa: non invertire i terminali positivo (+) e negativo (-).In caso contrario, la batteria verrà caricata in modo inverso e potrebbero verificarsi reazioni chimiche anomale.Durante la ricarica potrebbe fluire una corrente eccessivamente elevata, con possibili danni, surriscaldamento, emissione di fumo, scoppio e/o accensione.

5. Utilizzare solo caricabatterie Li-Po specifici.NON utilizzare un caricabatterie Ni-MH o Ni-Cd.È tua esclusiva responsabilità assicurarti che il caricabatterie che hai acquistato funzioni correttamente.

6. Non caricare mai le batterie incustodite.Monitorare sempre il processo di ricarica per assicurarsi che le batterie vengano caricate correttamente.Caricare sempre le batterie in un'area isolata e sicura, lontano da materiali infiammabili e/o combustibili.