1600mah 11.1v 3s 100c Lipo Fpv Rc Aliante Batteria Aereo Rc Modello Xt60 Spina

Il modello XT60 della BATTERIA RC di FULLYMAX 1600MAH 11.1V 3S 100C FPV LIPO tappa il trasporto dal mare

La capacità unicellulare più rigorosa, tensione, resistenza, processo di corrispondenza della curva di scarico. Le materie prime del polimero superiore del litio si assicurano che le batterie con il rendimento elevato possano essere fabbricate per i clienti. Fullymax fornisce le batterie stabili ed affidabili di lipo come la batteria di 11.1V 1600mAh 100C FPV LIPO.

La batteria di 1600mAh 11.1V 3S 100C LiPo fa parte del FPV di Fullymax che corre la gamma. Questa raccolta perfetto è destinata per provvedere all'uso nella primo persona vista (FPV) che corre i fuchi. Il potere immenso che queste piccole batterie solide sono capaci di consegna è insano. Con i tassi costanti di scarico che salgono a 100C, non è meraviglia che queste batterie hanno fatto i titoli nel circuito di corsa. La gamma mai espandentesi di FPV è sicura di mettervi oltre al resto. Limitando al minimo il peso e la dimensione assoluto, la gamma del FPV di Fullymax è garantita non solo per sorprendervi, ma per impressionare coerente.

Capacity&Leadtime

●Impilando/al giorno: 50Kpcs

●Bobina/al giorno: 5,00Kpcs

●Modello regolare: settimane ≤8

●Su misura: 16-18 settimane (il primo ordine, se la funzione del nonew aggiungesse)

Sistema di gestione della qualità

• Requisiti di sistemi della gestione della qualità di aviazione
• Sistema di gestione della qualità ISO9001
• Sistema di gestione ambientale ISO14001

• Sistema di gestione del processo pericoloso della sostanza
• Sistema di gestione di salute e sicurezza sul lavoro

Sicurezza e certificati ambientali

capability&service

• Le prove di simulazione dei certificati di sicurezza sono continuato
• Servizio della domanda dei certificati di clienti

• Test di performance elettrico
• Test di performance di sicurezza
• Test di performance meccanico
• Test di performance ambientale
• Conservazione del test di performance

batterie del polimero (Li-Po).
In generale, le differenze si trovano nei materiali fatti dei terminali positivi & negativi, della progettazione di densità superficiale, dell'ingrediente dell'elettrolito, dei dati del setto e della densità dei pezzi interni.

Quando una batteria Li-Po è fatta, cinque aspetti principali dovrebbero essere considerati con attenzione:

(1). Il pacchetto della batteria dovrebbe avere forza suficient, di modo che la batteria del polimero dentro ha potuto efectively essere protetta dalle scosse meccaniche;

(2). La cellula del polimero dovrebbe essere fixedto i onits del pacchetto della batteria grande area - a nessun movimento delle cellule nel packshould della batteria è permesso;

(3). Nessuna componente dello spigolo dovrebbe essere dentro packcontaining la batteria del polimero e nel frattempo, lo strato suficient dell'isolamento fra collegamenti e la cellula dovrebbe essere usato per mantenere la protezione multipla della sicurezza;

(4). La saldatura a ultrasuoni è raccomandata affinchè il collegamento della linguetta del polimero ottenga la basso resistenza, l'alto-affidabilità e le proprietà leggere; (5). I pacchetti del polimero dovrebbero essere progettati con attenzione in moda da non applicare forza di taglio ed anche, nessun calore sia generato anche quando ocurs di perdita per i contrattempi. Il PCM da perdita dell'elettrolito dovrebbe essere isolato perfettamente quanto posible e la distanza stretta fra i modelli nudi del circuito dovrebbe essere evitata.

I gas generati includono il Co, la CO2, H2, CH4 ecc. Non sono pericolosi a causa di volume basso.

Nella situazione generale della cassa più bassa che scarica, la vita di un batery di RC Li-Po
dovrebbe raggiungere più di 500 cicli mentre la sua capacità rimane 80%.