batteria di Ion Battery For Rc Plane 5000mah del litio di Fullymax 6s 5000mah 70c della batteria di 22.2v 22v Lipo

FULLYMAX STAMINA 5000mAh 70C 22.2V 6S batterie ai polimeri di litio

Le batterie Fullymax Stamina hanno assistito al successo e ai risultati di piloti di fama mondiale come Kenny Ko, Tareq Alssadi e Kan Poonnoi in gare di modelli di eliocotteri, come Rotor Live, Dubai Master e 3D Global, ecc. Il 22.2V 5000mAh 6S1P 70C è ampiamente utilizzato e una parte fondamentale del vino.

Le batterie Fullymax Stamina hanno ridefinito il settore delle batterie lipo RC, con una visione per diventare una nuova impresa energetica leader a livello mondiale con la batteria a scarica ad alta velocità come nucleo.Dedicato all'industria degli elicotteri RC, insieme a un rapido avanzamento nel segmento degli aeroplani e dei multi rotori, Fullymax è diventato rapidamente la scelta dei piloti di livello professionale e oltre, riempiendo la linea di volo con piloti di tutti i livelli e le esigenze.

Per la scelta definitiva nella tecnologia delle batterie per elicotteri, multi rotori, applicazioni per aeroplani e altro ancora, le batterie ai polimeri di litio Fullymax Stamina sono all'altezza del loro nome, viste da molti nel settore come le migliori in termini di potenza ai polimeri di litio.

Capacità e tempi di consegna

● Impilamento/al giorno: 50Kpz

● Avvolgimento/giorno: 5,00 Kpz

● Modello regolare: ≤8 settimane

● Personalizzato: 16-18 settimane (il primo ordine, se non viene aggiunta alcuna nuova struttura)

     Sistema di gestione della qualità

• Sistemi di gestione della qualità Requisiti per l'aviazione
• Sistema di gestione della qualità ISO9001
• Sistema di gestione ambientale ISO14001

• Sistema di gestione del processo relativo alle sostanze pericolose
• Sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro

Certificati di sicurezza e ambientali

capacità e servizio

• Sono proseguite le prove di simulazione dei certificati di sicurezza
• Servizio di richiesta certificati per i clienti

• Test delle prestazioni elettriche
• Test delle prestazioni di sicurezza
• Test delle prestazioni meccaniche
• Test delle prestazioni ambientali
• Memorizzazione del test delle prestazioni

batterie ai polimeri (Li-Po).
In generale, le differenze risiedono nei materiali dei terminali positivi e negativi, nel design della densità dell'area, nell'ingrediente dell'elettrolita, nei dati del setto e nella densità dei pezzi interni.

Quando si realizza una batteria Li-Po, è necessario considerare attentamente cinque aspetti principali:

(1).Il pacco batteria dovrebbe avere una forza sufficiente, in modo che la batteria ai polimeri all'interno possa essere protetta efficacemente da urti meccanici;

(2).La cella polimerica deve essere fissata al pacco batteria sulla sua ampia superficie - non deve essere consentito alcun movimento della cella nel pacco batteria;

(3).All'interno della confezione contenente la batteria ai polimeri non devono essere presenti componenti taglienti e, nel frattempo, è necessario utilizzare uno strato isolante sufficiente tra il cablaggio e la cella per mantenere una protezione di sicurezza multipla;

(4).La saldatura ad ultrasuoni è consigliata per il collegamento delle linguette polimeriche per ottenere proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza;(5).I pacchi polimerici devono essere progettati con cura in modo che non venga applicata alcuna forza di taglio e, inoltre, non venga generato calore anche quando si verificano perdite per incidenti.Il PCM dalla perdita dell'elettrolita dovrebbe essere isolato il più perfettamente possibile e dovrebbe essere evitata una distanza ristretta tra i circuiti scoperti.

I gas generati includono Co, CO2, H2, CH4 e così via.Non sono pericolosi a causa del basso volume.

In una situazione generale di bassa velocità di scarica, la durata di una batteria RC Li-Po dovrebbe raggiungere più di 500 cicli mentre la sua capacità rimane dell'80%.

È meglio che le batterie di scarto vengano gestite da fabbriche di riciclaggio professionali.Altrimenti,
si prega di smaltirli in acqua salata, in modo che i cels possano essere ossidati lentamente.