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FULLYMAX 1000MAH 11.1V 3S 70C FPV LIPO BATTERIA Drone Elicottero RC Racing Race Parti di giocattoli Batteria modello rc

La batteria LiPo 1000mAh 11.1V 3S 70C fa parte della gamma FPV Racing di Fullymax.Questa collezione è progettata in modo impeccabile per soddisfare l'uso in droni da corsa con visuale in prima persona (FPV).L'immensa potenza che queste piccole batterie solide sono in grado di fornire è folle.Con tassi di scarica costanti che salgono a 70°C, non c'è da meravigliarsi se queste batterie hanno fatto notizia nel circuito delle corse.La gamma FPV in continua espansione ti distinguerà sicuramente dal resto.Mantenendo il peso e le dimensioni al minimo assoluto, la gamma FPV di Fullymax è garantita non solo per sorprenderti, ma per impressionare costantemente.

- Specialmente personalizzato secondo le regole della concorrenza
- Velocità di scarica estrema continua a 130°C
- Basso IR, cella IR≤1.0mΩ
- Potenza estrema, alta densità energetica, peso leggero

Capacità e tempi di consegna

● Impilamento/al giorno: 50Kpz

● Avvolgimento/giorno: 5,00 Kpz

● Modello regolare: ≤8 settimane

● Personalizzato: 16-18 settimane (il primo ordine, se non viene aggiunta alcuna nuova struttura)

     Sistema di gestione della qualità

• Sistemi di gestione della qualità Requisiti per l'aviazione
• Sistema di gestione della qualità ISO9001
• Sistema di gestione ambientale ISO14001

• Sistema di gestione del processo relativo alle sostanze pericolose
• Sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro

Certificati di sicurezza e ambientali

capacità e servizio

• Sono proseguite le prove di simulazione dei certificati di sicurezza
• Servizio di richiesta certificati per i clienti

• Test delle prestazioni elettriche
• Test delle prestazioni di sicurezza
• Test delle prestazioni meccaniche
• Test delle prestazioni ambientali
• Memorizzazione del test delle prestazioni

1. Urti, temperature elevate o contatti di componenti con spigoli vivi non devono essere consentiti durante il processo di assemblaggio del pacco batteria.
2. Si sconsiglia di saldare direttamente sulle linguette polimeriche.Quando si salda direttamente alle linguette polimeriche, è necessario assicurarsi di non applicare temperature di saldatura troppo elevate e tempi di saldatura troppo lunghi, per garantire che la temperatura trasmessa alle celle sia inferiore a 80 ℃.Una temperatura superiore a 80 ℃ può causare danni alle celle polimeriche e degradarne le prestazioni.
3. Nel caso in cui i pacchi batteria siano fissati mediante saldatura a ultrasuoni, è necessario assicurarsi di non applicare troppa potenza di saldatura a ultrasuoni alla cella polimerica e ai circuiti elettronici come il PCM.In caso contrario, potrebbe causare seri danni alle celle e al circuito elettronico.

Non è necessario farlo perché i produttori hanno già effettuato il processo di formazione delle celle.Le loro prestazioni sarebbero degradate se venissero eseguiti più cicli.

Quando si realizza una batteria Li-Po, è necessario considerare attentamente cinque aspetti principali:

(1).Il pacco batteria dovrebbe avere una forza sufficiente, in modo che la batteria ai polimeri all'interno possa essere protetta efficacemente da urti meccanici;

(2).La cella polimerica deve essere fissata al pacco batteria sulla sua ampia superficie - non deve essere consentito alcun movimento della cella nel pacco batteria;

(3).All'interno della confezione contenente la batteria ai polimeri non devono essere presenti componenti taglienti e, nel frattempo, è necessario utilizzare uno strato isolante sufficiente tra il cablaggio e la cella per mantenere una protezione di sicurezza multipla;

(4).La saldatura ad ultrasuoni è consigliata per il collegamento delle linguette polimeriche per ottenere proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza;(5).I pacchi polimerici devono essere progettati con cura in modo che non venga applicata alcuna forza di taglio e, inoltre, non venga generato calore anche quando si verificano perdite per incidenti.Il PCM dalla perdita dell'elettrolita dovrebbe essere isolato il più perfettamente possibile e dovrebbe essere evitata una distanza ristretta tra i circuiti scoperti.

1. Corrente di carica: la corrente di carica deve essere inferiore alla corrente di carica massima indicata nelle specifiche.La ricarica con una corrente superiore a quella consigliata può causare seri danni alle prestazioni della cella e alle caratteristiche di sicurezza, con conseguente generazione di calore o perdite.

2. Tensione di carica: la carica deve essere eseguita a una tensione inferiore a quella indicata nelle specifiche (4,20 V/cella).La ricarica al di sopra di 4,25 V, la tensione massima assoluta, deve essere severamente vietata. I caricatori utilizzati dovrebbero avere questa funzione di limitazione della tensione.La ricarica con una tensione superiore a quella specificata è molto pericolosa, il che può causare seri danni alle prestazioni della cella e alle caratteristiche di sicurezza, portando
alla generazione di calore o perdite.

3. Temperatura di carica: le celle devono essere caricate entro un intervallo di temperature elencate nelle specifiche.Lasciare sempre raffreddare le batterie a temperatura ambiente prima di caricarle.

4. Divieto di ricarica inversa: non invertire i terminali positivo (+) e negativo (-).In caso contrario, la batteria verrà caricata in modo inverso e potrebbero verificarsi reazioni chimiche anomale.Durante la ricarica potrebbe fluire una corrente eccessivamente elevata, con possibili danni, surriscaldamento, emissione di fumo, scoppio e/o accensione.
5. Utilizzare solo caricabatterie Li-Po specifici.NON utilizzare un caricabatterie Ni-MH o Ni-Cd.È tua esclusiva responsabilità assicurarti che il caricabatterie che hai acquistato funzioni correttamente.
6. Non caricare mai le batterie incustodite.Monitorare sempre il processo di ricarica per assicurarsi che le batterie vengano caricate correttamente.Caricare sempre le batterie in un'area isolata e sicura, lontano da materiali infiammabili e/o combustibili.

1. Si consiglia una tensione di interruzione pari a 3,0 V per le batterie della serie standard.
2. Il tasso di scarico non deve superare il tasso di scarico continuo massimo elencato nelle specifiche.
3. L'intervallo della temperatura di scarico deve essere compreso tra -20 ℃ e +60 ℃.Per le massime prestazioni delle nostre batterie della serie ad alta potenza, si consiglia una temperatura di scarica compresa tra 20 ℃ e 40 ℃.