batteria del Li-polimero di Jst-Xhr della batteria della batteria Xt60 1800mah 14.8v 100c Fpv Lipo di 4s Lipo

Batteria del Li-polimero della spina JST-XHR della BATTERIA XT60 di FULLYMAX 1800MAH 14.8V 4S 100C FPV LIPO

La batteria di lipo di Fullymax RC è progettata con capacità elevata e la prestazione potente con un tasso di scarico, che fornirà i vostri modelli di RC un una vita di ciclo lunga e un tempo di esecuzione più lungo per godimento. Prego gentilmente assicurarsi la tensione è fra 3.2~4.2V per cellula prima di utilizzare.

Questo pacchetto della batteria del polimero 1800mAh 100C del litio di Fullymax 14.8V (4-cell) è un'opzione ad alto rendimento per varie applicazioni differenti: Corsa, EDF, elicotteri, crogioli, automobili e più di pilone. Questi pacchetti di lipo sono fatti con le nostre cellule ultra-compatte 1800mAh 4.

Capacity&Leadtime

●Impilando/al giorno: 50Kpcs

●Bobina/al giorno: 5,00Kpcs

●Modello regolare: settimane ≤8

●Su misura: 16-18 settimane (il primo ordine, se la funzione del nonew aggiungesse)

Gestione della qualità Syste

• Requisiti di sistemi della gestione della qualità di aviazione
• Sistema di gestione della qualità ISO9001
• Sistema di gestione ambientale ISO14001

• Sistema di gestione del processo pericoloso della sostanza
• Sistema di gestione di salute e sicurezza sul lavoro

Sicurezza e certificati ambientali

capability&service

• Le prove di simulazione dei certificati di sicurezza sono continuato
• Servizio della domanda dei certificati di clienti

• Test di performance elettrico
• Test di performance di sicurezza
• Test di performance meccanico
• Test di performance ambientale
• Conservazione del test di performance

batterie del polimero (Li-Po).
In generale, le differenze si trovano nei materiali fatti dei terminali positivi & negativi, della progettazione di densità superficiale, dell'ingrediente dell'elettrolito, dei dati del setto e della densità dei pezzi interni.

Quando una batteria Li-Po è fatta, cinque aspetti principali dovrebbero essere considerati con attenzione:

(1). Il pacchetto della batteria dovrebbe avere forza suficient, di modo che la batteria del polimero dentro ha potuto efectively essere protetta dalle scosse meccaniche;

(2). La cellula del polimero dovrebbe essere fixedto i onits del pacchetto della batteria grande area - a nessun movimento delle cellule nel packshould della batteria è permesso;

(3). Nessuna componente dello spigolo dovrebbe essere dentro packcontaining la batteria del polimero e nel frattempo, lo strato suficient dell'isolamento fra collegamenti e la cellula dovrebbe essere usato per mantenere la protezione multipla della sicurezza;

(4). La saldatura a ultrasuoni è raccomandata affinchè il collegamento della linguetta del polimero ottenga la basso resistenza, l'alto-affidabilità e le proprietà leggere; (5). I pacchetti del polimero dovrebbero essere progettati con attenzione in moda da non applicare forza di taglio ed anche, nessun calore sia generato anche quando ocurs di perdita per i contrattempi. Il PCM da perdita dell'elettrolito dovrebbe essere isolato perfettamente quanto posible e la distanza stretta fra i modelli nudi del circuito dovrebbe essere evitata.

I gas generati includono il Co, la CO2, H2, CH4 ecc. Non sono pericolosi a causa di volume basso.

Nella situazione generale della cassa più bassa che scarica, la vita di un batery di RC Li-Po
dovrebbe raggiungere più di 500 cicli mentre la sua capacità rimane 80%.