Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Pacchetto lungo della batteria di inizio di salto di lipo di vita di ciclo della tassa veloce di FULLYMAX 4FBC-8544141TF 3500mAh 12.8V 70C 350A
La batteria a bassa temperatura LiFePO4 di Fullymax prende la nuova tecnologia con la prestazione a bassa temperatura eccellente a -20℃.
Tali batterie a cui sostenga il grande scarico del tasso - 20 ° C di C~- 30 del ° sono ampiamente usate in attrezzatura militare, nell'industria aerospaziale, nell'attrezzatura di immersione in profondità, nella ricerca scientifica di regione polare, nell'elettronica medica ed in altri campi dell'applicazione di bassa temperatura. |
Caratteristica relativa
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Per altre configurazioni (senza spina di scarico) con lo stesso modello della casella, riferisca prego sotto.
| Modello no. | Capacità | Tensione | Cassa | Cassa di scoppio | Dimensioni | Peso | Applicazione |
| 4FBC-9584165HF | 10000mAh | 12.8V | 40C | 1000A | 40x88.5x185mm | 1080g | Dispositivo d'avviamento di salto & in start-stop |
| 4FBC-9087125HF | 8000mAh | 12.8V | 40C | 480A | 40x88.5x136mm | 890g | |
| 4FBC-1084165PF | 7500mAh | 12.8V | 40C | 750A | 31.5x88.5x185mm | 890g | |
| 4FBC-10557130HF | 6100mAh | 12.8V | 40C | 366A | 45x58.5x141mm | 685g | |
| 4FBC-9570112HF | 6000mAh | 12.8V | 40C | 600A | 40.5x71x126mm | 650g | |
| 4FBC-9768107XF | 5000mAh | 12.8V | 45C | 500A | 40x70x120mm | 600g | |
| 4FBC-7470125PF | 5000mAh | 12.8V | 40C | 500A | 32x71.5x140mm | 580g | |
| 4FBC-6075130HF | 4500mAh | 12.8V | 40C | 450A | 26.8x77x143mm | 540g | |
| 4FBC-6070140HF | 4200mAh | 12.8V | 40C | 420A | 26x72.5x152mm | 485g | |
| 4FBC-9452106HF | 4000mAh | 12.8V | 40C | 400A | 39.5x53x121mm | 450g | |
| 4FBC-8068107XF | 4000mAh | 12.8V | 50C | 400A | 34x70x120mm | 525g | |
| 4FBC-8544141TF | 3500mAh | 12.8V | 70C | 350A | 36.5x46x151mm | 425g | |
| 4FBC-5470125PF | 3500mAh | 12.8V | 40C | 350A | 23.5x71.5x137mm | 395g | |
| 4FBC-1104295HF | 3300mAh | 12.8V | 40C | 330A | 48.1x43.5x106mm | 390g | |
| 4FBC-8444105HF | 3000mAh | 12.8V | 40C | 300A | 36x45.5x117mm | 355g | |
| 4FBC-8048105HF | 3000mAh | 12.8V | 40C | 300A | 35x49.5x114mm | 350g | |
| 4FBC-606094HF | 2500mAh | 12.8V | 40C | 250A | 27x62.5x107mm | 315g | |
| 4FBC-804380HF | 2000mAh | 12.8V | 40C | 200A | 37x43.5x87mm | 250g | |
| 4FBC-4544105HF | 1600mAh | 12.8V | 40C | 160A | 20.2x46x119mm | 190g |
Caratteristica di prodotto![]()
- Cellula del sacchetto, alta cassa di scarico;
- Prestazione amichevole ed alta di Evironmental di sicurezza che può superare la prova di agopuntura;
- Tassa veloce di sostegno. Sotto 100% SOC-DOD, la tassa a 8C e lo scarico a 10C, vita di ciclo possono raggiungere 1500 volte e il rentation della capacità raggiunge 80%;
- Applicazione: compatibile con HEV, PHEV, gli strumenti elettrici ed altri campi. richiesta della partita della tassa veloce e della vita di ciclo lunga e compatibile con la griglia di potere, la stazione base ed altri campi.
Esposizione di prestazione
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Applicazione
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Inizio di salto dell'automobile della banca di potere, dispositivo d'avviamento di salto dell'automobile MC18, portabe diesel della benzina delle automobili del dispositivo d'avviamento 12V 24V di salto della batteria
Imballaggio & spedire
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Imballaggio regolare di sicurezza o come requisiti del cliente.
Spedendo dal mare, dall'aria o da UPS, DHL, Fedex preciso.
TERMINI DI PAGAMENTO
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OPZIONI PRECISE
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Capacità fabbricante
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Capacity&Leadtime
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●Impilando/al giorno: 50Kpcs
●Bobina/al giorno: 5,00Kpcs
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●Modello regolare: settimane ≤8
●Su misura: 16-18 settimane (il primo ordine, se la funzione del nonew aggiungesse)
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| La nuova pianta sarà situata nel complesso industriale della baia di Dongjiang, che sarà un complesso industriale di qualità superiore nazionale speciale per nuova energia, nuova tecnologia dell'informazione ed i giacimenti intelligenti dell'attrezzatura basati «sul 3+7" pianificazione e spiegamento del complesso industriale proposti da Huizhou che conta sulla maggior area della baia, mirante ad integrare il 1+4" di Huizhou «complessi industriali. L'area di nuova pianta è valutata di 30.000 metri quadri. Con il nuovo ambiente di qualità superiore dell'officina e dell'attrezzatura, lo scopo è di sviluppare una linea di produzione di qualità superiore dedicata ai clienti di qualità superiore. |
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| Miglioramento della gestione secondo le norme internazionali |
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Sicurezza e certificati ambientali capability&service |
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| Capacità del test di performance |
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FAQ
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| Q1. Che cosa sono cassa di betwee di differenze l'alta ed il litio basso della cassa? |
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batterie del polimero (Li-Po).
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| Q2. Come è una batteria Li-Po ha fatto? |
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Quando una batteria Li-Po è fatta, cinque aspetti principali dovrebbero essere considerati con attenzione: (1). Il pacchetto della batteria dovrebbe avere forza suficient, di modo che la batteria del polimero dentro ha potuto efectively essere protetta dalle scosse meccaniche; (2). La cellula del polimero dovrebbe essere fixedto i onits del pacchetto della batteria grande area - a nessun movimento delle cellule nel packshould della batteria è permesso; (3). Nessuna componente dello spigolo dovrebbe essere dentro packcontaining la batteria del polimero e nel frattempo, lo strato suficient dell'isolamento fra collegamenti e la cellula dovrebbe essere usato per mantenere la protezione multipla della sicurezza; (4). La saldatura a ultrasuoni è raccomandata affinchè il collegamento della linguetta del polimero ottenga la basso resistenza, l'alto-affidabilità e le proprietà leggere; (5). I pacchetti del polimero dovrebbero essere progettati con attenzione in moda da non applicare forza di taglio ed anche, nessun calore sia generato anche quando ocurs di perdita per i contrattempi. Il PCM da perdita dell'elettrolito dovrebbe essere isolato perfettamente quanto posible e la distanza stretta fra i modelli nudi del circuito dovrebbe essere evitata.
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| Q3. Che gas sono generati nel processo di formazione. Sono pericolosi? |
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I gas generati includono il Co, la CO2, H2, CH4 ecc. Non sono pericolosi a causa di volume basso.
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| Q4. Perché abbiamo bisogno del processo di formazione? |
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I solventi organici si decompongono facilmente sugli elettrodi negativi durante caricarsi, conducente al gonfiamento della batteria, alla goccia della capacità delle cellule ed all'insicurezza causata dal activereaction. Lo scopo del processo di formazione è di formare uno strato solido chiamato l'interfase solida dell'elettrolito (SEl), che sta isolando elettricamente ancora fornisce la conducibilità ionica significativa. Questa interfase impedisce ulteriore decomposizione dell'elettrolito dopo secondo caricarsi.
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| Q5. Perché fa le batterie Li-Po si gonfia/rigonfiamento? |
| Le batterie Li-Po possono gonfiarsi o gonfiare dovuto la seguente ragione: 1. Sovraccarico: Normalmente, la carica di tensione massima è 4.2V per le batterie di RC. Se le batterie fossero sovraccaricate oltre 4.4V, il processo elettrolitico dell'ossidazione accadrebbe, che genera il gas di massa che conduce al gonfiamento della batteria. 2. Surriscaldamento: Nel scaricare nel tasso ad alta temperatura o alto di C, la temperatura della parte interna della batteria può essere ancora più alta, che gassificano l'elettrolito ed i risultati nel gonfiamento. 3. Colpo-circuito.: Se il cortocircuito accadesse, la tensione delle cellule cadrebbe molto velocemente e l'elettrolito sarebbe reattivo generare i gas, conducenti al gonfiamento della batteria. 4, sigillamento: Se sigillato senza l'elaborazione adeguata, la batteria avrebbe l'acqua ed aria dentro, di modo che l'elettrolito sarebbe stato reattivo generare i gas, conducendo al gonfiamento della batteria. |