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Casa Applicazione Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO
Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO

Batteria Li-Po
27000 mAh
Linea diretta di servizio:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Dettagli del prodotto
Luogo di origine:
La Cina
Marca:
FULLYMAX
Numero di modello:
FB27000XL-6S
Attributo definito dall'utente
Tipo della batteria:
Batteria Li-Po
Capacità:
27000 mAh
Volt:
22.2V
Configurazione:
6S1P
Watt-ora:
599.4Wh
Max Continous Discharge:
15C (405A)
Max Burst Discharge (3s):
30C (810A)
tasso di carica:
1C (27A)
Max Charge Rate:
2C (54A)
Max Volts per cellula:
4.2V
Max Volts per pacchetto:
25.2V
Peso:
3100 g
Dimensioni (millimetri):
66,5 x 100 x 222mm
Tipo di connettore bilanciatore:
JST-XHR
Spina di Dsicharge:
AS150+XT150
Calibro di cavo:
Cavo del silicio di AWG10#
Lunghezza del cavo:
100mm
Evidenziare:

Batteria lipo 22

,

2 v

,

batteria lipo 15C

 

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 0

Fullymax 22.2V 27000mAh Li-Po 6S 15C Drone commerciale UAV Multirotor UAS eVTO batteria lipo

 

Con la visione di "Diventare una nuova impresa energetica leader a livello globale con una batteria a scarica ad alta velocità come nucleo", Fullymax si concentra sulla fornitura di energia a droni, UAV, Multirotor, UAS, eVTOL o aeromobili.Dedicandosi a fornire una migliore potenza di volo e tempi più lunghi, Fullymax ha costantemente fatto grandi sforzi nella ricerca e nello sviluppo tecnologico e ha costantemente sfondato noi stessi per offrirti prodotti ed esperienze migliori.

 

 

 

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 1 Caratteristica correlata

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 2

Per altre configurazioni (senza tappo di scarico) con lo stesso modello di cella, fare riferimento alla tabella sottostante.

Pacco batteria Descrizione del Modello Massimo cont.scarico Burst (3Sec) Dimensioni Peso Wh
FB27000XL-1S 3,7 V 27000 mAh 1 cella 15 sec 30C 10,7x97x212 mm 498 g 99,9
FB27000XL-6S 22,2 V 27000 mAh 6 celle 15 sec 30C 66,5 x 100 x 222 mm 3100 g 599,4

 

 

 


Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 3 Caratteristiche del prodotto

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 2

- Le certificazioni di qualità internazionali ISO assicurano prestazioni di sicurezza stabili e elevate della batteria

 

- Il processo di corrispondenza avanzato garantisce un'eccellente coerenza

 

- Ciclo di vita più lungo rispetto alla maggior parte delle batterie sul mercato

 

- Ideale per l'utilizzo con video aeree e velivoli multirotore

 

- Perfetto servizio post-vendita

 

 

 

 


Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 3 Visualizzazione delle prestazioni

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 2Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 7

 

 

 

 

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 3 Applicazione

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 2

Il pacco batteria Li-Po Fullymax 22000mAh 6S 22.2V 18C è per riprese militari, di sicurezza, di indagine e aeree.Come DJI, Cinestar, Droidworx e altri droni UAV.

 

 

 

 

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 3      Imballaggio e spedizione

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 2

Imballaggio regolare di sicurezza o come requisiti del cliente.

Spedizione via mare, aria o UPS, DHL, FedEx Express.

 

TERMINI DI PAGAMENTO

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OPZIONI ESPRESSE

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Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 3    Capacità di produzione

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 2

Capacità e tempi di consegna

 

 

● Impilamento/al giorno: 50Kpz

 

● Avvolgimento/giorno: 5,00 Kpz

 

● Modello regolare: ≤8 settimane

 

● Personalizzato: 16-18 settimane (il primo ordine, se non viene aggiunta alcuna nuova struttura)

 

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 16 Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 17

 

Il nuovo impianto sarà situato nel Dongjiang Bay Industrial Park, che sarà un parco industriale nazionale di fascia alta speciale per le nuove energie, la nuova tecnologia dell'informazione e i campi delle apparecchiature intelligenti basato sulla pianificazione e implementazione del parco industriale "3 + 7" proposta da Huizhou fa affidamento sulla Greater Bay Area, con l'obiettivo di integrare i parchi industriali "1+4" di Huizhou.L'area del nuovo stabilimento è stimata in 30.000 metri quadrati.Con le nuove attrezzature di fascia alta e l'ambiente di officina, l'obiettivo è costruire una linea di produzione di fascia alta dedicata ai clienti di fascia alta.

 

 

 

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 3     Sistema di gestione della qualità

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Management Improvement secondo gli standard internazionali

 

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Certificati di sicurezza e ambientali

capacità e servizio

  • Sono proseguite le prove di simulazione dei certificati di sicurezza
  • Servizio di richiesta certificati per i clienti

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Capacità di test delle prestazioni

 

  • Test delle prestazioni elettriche
  • Test delle prestazioni di sicurezza
  • Test delle prestazioni meccaniche
  • Test delle prestazioni ambientali
  • Memorizzazione del test delle prestazioni

 

 

 

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 3 FAQ

Batteria Lipo Fullymax 6s 22,2 V 15C 27000mAh Batteria drone commerciale UAV UAS EVTO 2

Q1.Quali sono le differenze tra il litio ad alto tasso di C e quello a basso tasso di C?

batterie ai polimeri (Li-Po).
In generale, le differenze risiedono nei materiali dei terminali positivo e negativo, nel design della densità dell'area, nell'ingrediente dell'elettrolita, nei dati del setto e nella densità dei pezzi interni.

 

 

D2.Come è fatta una batteria Li-Po?

Quando si realizza una batteria Li-Po, è necessario considerare attentamente cinque aspetti principali:

(1).Il pacco batteria dovrebbe avere una forza sufficiente, in modo che la batteria ai polimeri all'interno possa essere protetta efficacemente da urti meccanici;

(2).La cella polimerica deve essere fissata al pacco batteria sulla sua ampia superficie - non deve essere consentito alcun movimento della cella nel pacco batteria;

(3).All'interno della confezione contenente la batteria ai polimeri non devono essere presenti componenti taglienti e, nel frattempo, è necessario utilizzare uno strato isolante sufficiente tra il cablaggio e la cella per mantenere una protezione di sicurezza multipla;

(4).La saldatura ad ultrasuoni è consigliata per il collegamento delle linguette polimeriche per ottenere proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza;(5).I pacchi polimerici devono essere progettati con cura in modo che non venga applicata alcuna forza di taglio e, inoltre, non venga generato calore anche quando si verificano perdite per incidenti.Il PCM dalla perdita dell'elettrolita dovrebbe essere isolato il più perfettamente possibile e dovrebbe essere evitata una distanza ristretta tra i circuiti scoperti.

 

 

D3.Quali gas vengono generati nel processo di formazione.Sono pericolosi?

I gas generati includono Co, CO2, H2, CH4 e così via.Non sono pericolosi a causa del basso volume.

 

 

D4.Perché abbiamo bisogno di un processo di formazione?

I solventi organici si decompongono facilmente sugli elettrodi negativi durante la carica, provocando il rigonfiamento della batteria, la riduzione della capacità della cella e l'insicurezza causata dalla reazione attiva.Lo scopo del processo di formazione è formare uno strato solido chiamato interfase elettrolitica solida (SEl), che è elettricamente isolante ma fornisce una significativa conduttività ionica.Questa interfase impedisce l'ulteriore decomposizione dell'elettrolita dopo la seconda carica.

 

 

Q5.Perché le batterie Li-Po si gonfiano/gonfiano?
Le batterie Li-Po possono gonfiarsi o gonfiarsi per il seguente motivo:
1. Sovraccarico:Normalmente, la tensione di carica massima è di 4,2 V per le batterie RC.Se le batterie fossero sovraccaricate oltre i 4,4 V, si verificherebbe un processo di ossidazione elettrolitica, che genera gas di massa che porta al rigonfiamento della batteria.
2. Surriscaldamento:Quando si scarica ad alta temperatura o ad alta velocità C, la temperatura della parte interna della batteria può essere ancora più alta, il che gassifica l'elettrolito e provoca il rigonfiamento.
3. Circuito di tiro:Se si verificasse un cortocircuito, la tensione della cella scenderebbe molto rapidamente e l'elettrolita sarebbe reattivo per generare gas, portando al rigonfiamento della batteria.
4, sigillatura:Se sigillata senza un'adeguata lavorazione, la cella della batteria conterrebbe acqua e aria, in modo che l'elettrolita sarebbe reattivo per generare gas, portando al rigonfiamento della batteria.