Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Batteria di FULLYMAX 850MAH 14.8V 4S 80C Lipo con il connettore stile decano di T per il fuco di RC Quadcopter e la batteria di FPV Li-Po
Le batterie di LiPo ora sono quasi onnipresente una volta usate per alimentare gli aerei radio-controllati, le automobili radio-controllate ed i treni del modello di larga scala, in cui i vantaggi di peso più basso e della capacità aumentata e fornitura di energia per giustificare il prezzo.
La batteria di 850mAh 14.8V 4S 80C LiPo fa parte del FPV di Fullymax che corre la gamma. Questa raccolta perfetto è destinata per provvedere all'uso nella primo persona vista (FPV) che corre i fuchi. Il potere immenso che queste piccole batterie solide sono capaci di consegna è insano. Con i tassi costanti di scarico che salgono a 80C, non è meraviglia che queste batterie hanno fatto i titoli nel circuito di corsa. La gamma mai espandentesi di FPV è sicura di mettervi oltre al resto. Limitando al minimo il peso e la dimensione assoluto, la gamma del FPV di Fullymax è garantita non solo per sorprendervi, ma per impressionare coerente.
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Caratteristica relativa
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Per altre configurazioni (senza spina di scarico) con lo stesso modello della casella, riferisca prego sotto.
| Pacchetto della batteria | Description di modello | Cont. massima. scarico | Scoppio (3Sec) | Dimensioni | Peso | Wh |
| FB850XT-1S | 3.7V 850mAh 1cell | 80C | 120C | 6x31x61.5mm | 24.2g | 3,15 |
| FB850XT-2S | 7.4V 850mAh 2cell | 80C | 120C | 13.8x32x70.5mm | 64.4g | 6,29 |
| FB850XT-3S | 11.1V 850mAh 3cell | 80C | 120C | 19.8x32x70.5mm | 88.6g | 9,44 |
| FB850XT-4S | 14.8V 850mAh 4cell | 80C | 120C | 25.8x32x70.5mm | 113.8g | 12,58 |
| FB850XT-6S | 22.2V 850mAh 6cell | 80C | 120C | 38x32x70.5mm | 163.2g | 18,87 |
Caratteristica di prodotto
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- Curva di scarico piana
- Qualità stabile e consistenza eccellente.
- Resistenza bassa, alta affidabilità e peso leggero
Applicazione
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Compatibile con Multirotor FPV dimensione di 180mm - di 100 (soltanto se la tensione, la dimensione e la partita della spina, quindi si adatteranno).
Imballaggio & spedire
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Imballaggio regolare di sicurezza o come requisiti del cliente.
Spedendo dal mare, dall'aria o da UPS, DHL, Fedex preciso.
TERMINI DI PAGAMENTO
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OPZIONI PRECISE
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Capacità fabbricante
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Capacity&Leadtime
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●Impilando/al giorno: 50Kpcs
●Bobina/al giorno: 2,00Kpcs
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●Modello regolare: settimane ≤8
●Su misura: 16-18 settimane (il primo ordine, se la funzione del nonew aggiungesse)
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| La nuova pianta sarà situata nel complesso industriale della baia di Dongjiang, che sarà un complesso industriale di qualità superiore nazionale speciale per nuova energia, nuova tecnologia dell'informazione ed i giacimenti intelligenti dell'attrezzatura basati «sul 3+7" pianificazione e spiegamento del complesso industriale proposti da Huizhou che conta sulla maggior area della baia, mirante ad integrare il 1+4" di Huizhou «complessi industriali. L'area di nuova pianta è valutata di 30.000 metri quadri. Con il nuovo ambiente di qualità superiore dell'officina e dell'attrezzatura, lo scopo è di sviluppare una linea di produzione di qualità superiore dedicata ai clienti di qualità superiore. |
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| Miglioramento della gestione secondo le norme internazionali |
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Sicurezza e certificati ambientali capability&service |
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| Capacità del test di performance |
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FAQ
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| Q1. Che cosa sono cassa di betwee di differenze l'alta ed il litio basso della cassa? |
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batterie del polimero (Li-Po).
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| Q2. Come è una batteria Li-Po ha fatto? |
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Quando una batteria Li-Po è fatta, cinque aspetti principali dovrebbero essere considerati con attenzione: (1). Il pacchetto della batteria dovrebbe avere forza suficient, di modo che la batteria del polimero dentro ha potuto efectively essere protetta dalle scosse meccaniche; (2). La cellula del polimero dovrebbe essere fixedto i onits del pacchetto della batteria grande area - a nessun movimento delle cellule nel packshould della batteria è permesso; (3). Nessuna componente dello spigolo dovrebbe essere dentro packcontaining la batteria del polimero e nel frattempo, lo strato suficient dell'isolamento fra collegamenti e la cellula dovrebbe essere usato per mantenere la protezione multipla della sicurezza; (4). La saldatura a ultrasuoni è raccomandata affinchè il collegamento della linguetta del polimero ottenga la basso resistenza, l'alto-affidabilità e le proprietà leggere; (5). I pacchetti del polimero dovrebbero essere progettati con attenzione in moda da non applicare forza di taglio ed anche, nessun calore sia generato anche quando ocurs di perdita per i contrattempi. Il PCM da perdita dell'elettrolito dovrebbe essere isolato perfettamente quanto posible e la distanza stretta fra i modelli nudi del circuito dovrebbe essere evitata.
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| Q3. Che gas sono generati nel processo di formazione. Sono pericolosi? |
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I gas generati includono il Co, la CO2, H2, CH4 ecc. Non sono pericolosi a causa di volume basso.
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| I cicli di Q4.How many dovrebbero io prevedere per una batteria di RC Li-Po? |
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Nella situazione generale della cassa più bassa che scarica, la vita di un batery di RC Li-Po
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| Q5. Perché fa le batterie Li-Po si gonfia/rigonfiamento? |
| Le batterie Li-Po possono gonfiarsi o gonfiare dovuto la seguente ragione: 1. Sovraccarico: Normalmente, la carica di tensione massima è 4.2V per le batterie di RC. Se le batterie fossero sovraccaricate oltre 4.4V, il processo elettrolitico dell'ossidazione accadrebbe, che genera il gas di massa che conduce al gonfiamento della batteria. 2. Surriscaldamento: Nel scaricare nel tasso ad alta temperatura o alto di C, la temperatura della parte interna della batteria può essere ancora più alta, che gassificano l'elettrolito ed i risultati nel gonfiamento. 3. Colpo-circuito.: Se il cortocircuito accadesse, la tensione delle cellule cadrebbe molto velocemente e l'elettrolito sarebbe reattivo generare i gas, conducenti al gonfiamento della batteria. 4, sigillamento: Se sigillato senza l'elaborazione adeguata, la batteria avrebbe l'acqua ed aria dentro, di modo che l'elettrolito sarebbe stato reattivo generare i gas, conducendo al gonfiamento della batteria. |