Fuco Li Polymer Battery 10000mah 22.2V 25C 6s 10000mah Lipo della batteria dello Li-ione 6s

Batteria LiPo Fullymax 22.2V 10000mAh 6S 25C per aeromobili commerciali

Le batterie ad alta capacità Fullymax forniscono un'alimentazione affidabile e di alta qualità per i tuoi RC, eVTOL, Quadricotteri, Multirotori, Elicotteri, ecc.

Tutte le LiPo UAV Fullymax sono imballate con materiale anti-vibrazione e ignifugo e confezionate in cartone per batterie, garantendo che la tua batteria arrivi in buone condizioni.

Con la visione di 'Diventare un'impresa globale leader nel settore delle nuove energie con batterie ad alta scarica come nucleo', Fullymax si concentra sulla fornitura di energia per droni, UAV, Multirotori, UAS, eVTOL o Aeromobili. Dedicandosi a fornire una migliore alimentazione di volo e tempi più lunghi, Fullymax ha costantemente investito grandi sforzi nella ricerca e sviluppo tecnologico e si è continuamente superata per offrirti prodotti ed esperienze migliori.

Capacità e tempi di consegna

● Impilamento/al giorno: 50K pezzi

● Avvolgimento/al giorno: 5,00K pezzi

● Modello regolare: ≤8 settimane

● Personalizzato: 16-18 settimane (primo ordine, se non vengono aggiunti nuovi impianti)

     Sistema di gestione della qualità

• Requisiti dei sistemi di gestione della qualità per l'aviazione
• Sistema di Gestione della Qualità ISO9001
• Sistema di Gestione Ambientale ISO14001

• Sistema di Gestione dei Processi delle Sostanze Pericolose
• Sistema di Gestione della Salute e Sicurezza sul Lavoro

Certificati di sicurezza e ambientali

Capacità e servizio

• Test di simulazione dei certificati di sicurezza in corso
• Servizio di richiesta certificati per i clienti

• Test delle prestazioni elettriche
• Test delle prestazioni di sicurezza
• Test delle prestazioni meccaniche
• Test delle prestazioni ambientali
• Test delle prestazioni di stoccaggio

1. Non sono ammessi urti, alte temperature o contatti con componenti a spigolo vivo nel processo di assemblaggio del pacco batteria.
2. La saldatura diretta alle linguette polimeriche non è raccomandata. Quando si salda direttamente alle linguette polimeriche, è necessario assicurarsi di non applicare una temperatura di saldatura troppo elevata e un tempo di saldatura troppo lungo, per garantire che la temperatura trasmessa alle celle sia inferiore a 80°C. Temperature superiori a 80°C possono causare danni alle celle polimeriche e degradarne le prestazioni.
3. Nel caso in cui i pacchi batteria siano fissati tramite saldatura a ultrasuoni, è necessario assicurarsi di non applicare troppa potenza di saldatura a ultrasuoni alla cella polimerica e ai circuiti elettronici come il PCM. Altrimenti, ciò potrebbe causare gravi danni alle celle e al circuito elettronico.

batterie polimeriche (Li-Po).
In generale, le differenze risiedono nei materiali dei terminali positivo e negativo, nel design della densità superficiale, negli ingredienti dell'elettrolita, nei dati del setto e nella densità dei pezzi interni.

Quando viene prodotta una batteria Li-Po, è necessario considerare attentamente cinque aspetti principali:

(1). Il pacco batteria deve avere una resistenza sufficiente, in modo che la batteria polimerica interna possa essere efficacemente protetta dagli urti meccanici;

(2). La cella polimerica deve essere fissata al pacco batteria sulla sua ampia superficie - non deve essere consentito alcun movimento della cella nel pacco batteria;

(3). Non devono esserci componenti a spigolo vivo all'interno del pacco contenente la batteria polimerica, e nel frattempo, deve essere utilizzato uno strato isolante sufficiente tra il cablaggio e la cella per mantenere una molteplice protezione di sicurezza;

(4). La saldatura a ultrasuoni è raccomandata per la connessione delle linguette polimeriche per ottenere proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza; (5). I pacchi polimerici devono essere progettati attentamente in modo che non venga applicata alcuna forza di taglio, e inoltre, non venga generato calore anche in caso di perdite per incidenti. Il PCM derivante dalla perdita di elettrolita deve essere isolato il più perfettamente possibile, e deve essere evitata una stretta distanza tra i pattern del circuito nudo.

1. Corrente di carica: La corrente di carica deve essere inferiore alla corrente di carica massima indicata nelle specifiche. La carica con una corrente superiore a quella raccomandata può causare gravi danni alle prestazioni e alle caratteristiche di sicurezza della cella, con conseguente generazione di calore o perdite.

2. Tensione di carica: La carica deve essere effettuata a una tensione inferiore a quella indicata nelle specifiche (4.20V/cella). La carica a una tensione superiore a 4.25V - la tensione massima assoluta, deve essere rigorosamente vietata. I caricabatterie utilizzati devono avere questa funzione di limitazione della tensione. La carica con una tensione superiore a quella specificata è molto pericolosa, poiché può causare gravi danni alle prestazioni e alle caratteristiche di sicurezza della cella, portando
alla generazione di calore o perdite.

3. Temperatura di carica: Le celle devono essere caricate entro l'intervallo di temperature indicato nelle specifiche. Lasciare sempre raffreddare le batterie a temperatura ambiente prima di caricarle.

4. Divieto di ricarica inversa: Non invertire i terminali positivo (+) e negativo (-). Altrimenti, il pacco batteria verrà ricaricato al contrario e potrebbero verificarsi reazioni chimiche anomale. Potrebbe fluire una corrente eccessivamente elevata durante la ricarica, con possibili danni, surriscaldamento, emissione di fumo, esplosione e/o incendio.
5. Utilizzare solo caricabatterie specifici per Li-Po. NON utilizzare caricabatterie Ni-MH o Ni-Cd. È tua esclusiva responsabilità assicurarti che il caricabatterie acquistato funzioni correttamente.
6. Non caricare mai le batterie incustodite. Monitorare sempre il processo di carica per assicurarsi che le batterie vengano caricate correttamente. Caricare sempre le batterie in un'area isolata e sicura, lontana da materiali infiammabili e/o combustibili.

I solventi organici si decompongono facilmente sugli elettrodi negativi durante la carica, causando gonfiore della batteria, calo della capacità della cella e insicurezza dovuta a reazioni attive. Lo scopo del processo di formazione è quello di formare uno strato solido chiamato interfaccia elettrolitica solida (SEI), che è elettricamente isolante ma fornisce una significativa conduttività ionica. Questa interfaccia impedisce un'ulteriore decomposizione dell'elettrolita dopo la seconda carica.

1. Raccomandiamo una tensione di cut-off di 3.0 V per le batterie serie standard.
2. Il tasso di scarica non deve superare il tasso di scarica continua massimo indicato nelle specifiche.
3. L'intervallo di temperatura di scarica dovrebbe essere compreso tra -20°C e +60°C. Per le massime prestazioni delle nostre batterie ad alta potenza, si raccomanda una temperatura di scarica compresa tra 20°C e 40°C.