Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
![]()
| Pacco batteria | Capacità | Voltaggio | Misurare | Applicazione |
| FBC523562 | 1000 mAh | 3,7 V | 5,2 x 35,5 x 62 mm |
Pistola portatile VR |
| FBC602829 | 580 mAh | 3,7 V | 6,2x28x29 mm |
Orologio da polso Batteria Li-Po |
| FBC752830 | 630 mAh | 3,7 V | 7,5x28x30 mm |
Apparecchiatura di bellezza Batteria Li-Po |
| FBC652657 | 970 mAh | 3,7 V | 6,4x26x57 mm |
Batteria Li-Po per imaging palmare |
| FBC903135 | 1050 mAh | 3,7 V | 9,0x31x35 mm |
Batteria Li-Po per fotocamera sportiva |
| FBC492560 | 900 mAh | 3,7 V | 4,9 x 25 x 60,5 mm | Telecomando Gamepad Batteria Li-Po |
| FBC751841 | 600 mAh | 3,7 V | 7,5 x 17,8 x 41,5 mm | |
| FBC692768 | 1500 mAh | 3,7 V | 6,9 * 26,8 * 68 mm | |
| FBC802085 | 1500 mAh | 3,7 V | 8,0x20x85,5 mm |
Batteria Li-Po per spazzolino elettrico |
Imballaggio e spedizione
![]()
Imballaggio regolare di sicurezza o come requisiti del cliente.
Spedizione via mare, aria o UPS, DHL, FedEx Express.
TERMINI DI PAGAMENTO
![]()
OPZIONI ESPRESSE
![]()
Capacità di produzione
![]()
|
Capacità e tempi di consegna
|
|
|
● Impilamento/al giorno: 50Kpz
● Avvolgimento/giorno: 5,00 Kpz
|
● Modello regolare: ≤8 settimane
● Personalizzato: 16-18 settimane (il primo ordine, se non viene aggiunta alcuna nuova struttura)
|
| Il nuovo impianto sarà situato nel Dongjiang Bay Industrial Park, che sarà un parco industriale nazionale di fascia alta speciale per le nuove energie, la nuova tecnologia dell'informazione e i campi delle apparecchiature intelligenti basato sulla pianificazione e implementazione del parco industriale "3 + 7" proposta da Huizhou fa affidamento sulla Greater Bay Area, con l'obiettivo di integrare i parchi industriali "1+4" di Huizhou.L'area del nuovo stabilimento è stimata in 30.000 metri quadrati.Con le nuove attrezzature di fascia alta e l'ambiente di officina, l'obiettivo è costruire una linea di produzione di fascia alta dedicata ai clienti di fascia alta. |
|
|
| Management Improvement secondo gli standard internazionali |
|
|
|
Certificati di sicurezza e ambientali capacità e servizio |
|
| Capacità di test delle prestazioni |
|
FAQ
![]()
| Q1.Cosa bisogna sapere sull'assemblaggio dei pacchi batteria? |
|
1. Urti, temperature elevate o contatti di componenti con spigoli vivi non devono essere consentiti durante il processo di assemblaggio del pacco batteria. |
| D2.Quali sono le differenze tra il litio ad alto tasso di C e quello a basso tasso di C? |
|
batterie ai polimeri (Li-Po).
|
| D3.Come è fatta una batteria Li-Po? |
|
Quando si realizza una batteria Li-Po, è necessario considerare attentamente cinque aspetti principali: (1).Il pacco batteria dovrebbe avere una forza sufficiente, in modo che la batteria ai polimeri all'interno possa essere protetta efficacemente da urti meccanici; (2).La cella polimerica deve essere fissata al pacco batteria sulla sua ampia superficie - non deve essere consentito alcun movimento della cella nel pacco batteria; (3).All'interno della confezione contenente la batteria ai polimeri non devono essere presenti componenti taglienti e, nel frattempo, è necessario utilizzare uno strato isolante sufficiente tra il cablaggio e la cella per mantenere una protezione di sicurezza multipla; (4).La saldatura ad ultrasuoni è consigliata per il collegamento delle linguette polimeriche per ottenere proprietà di bassa resistenza, alta affidabilità e leggerezza;(5).I pacchi polimerici devono essere progettati con cura in modo che non venga applicata alcuna forza di taglio e, inoltre, non venga generato calore anche quando si verificano perdite per incidenti.Il PCM dalla perdita dell'elettrolita dovrebbe essere isolato il più perfettamente possibile e dovrebbe essere evitata una distanza ristretta tra i circuiti scoperti.
|
| D4.Come caricare la batteria Li-Po? |
|
1. Corrente di carica: la corrente di carica deve essere inferiore alla corrente di carica massima indicata nelle specifiche.La ricarica con una corrente superiore a quella consigliata può causare seri danni alle prestazioni della cella e alle caratteristiche di sicurezza, con conseguente generazione di calore o perdite. 2. Tensione di carica: la carica deve essere eseguita a una tensione inferiore a quella indicata nelle specifiche (4,20 V/cella).La ricarica al di sopra di 4,25 V, la tensione massima assoluta, deve essere severamente vietata. I caricatori utilizzati dovrebbero avere questa funzione di limitazione della tensione.La ricarica con una tensione superiore a quella specificata è molto pericolosa, il che può causare seri danni alle prestazioni della cella e alle caratteristiche di sicurezza, portando 3. Temperatura di carica: le celle devono essere caricate entro un intervallo di temperature elencate nelle specifiche.Lasciare sempre raffreddare le batterie a temperatura ambiente prima di caricarle. 4. Divieto di ricarica inversa: non invertire i terminali positivo (+) e negativo (-).In caso contrario, la batteria verrà caricata in modo inverso e potrebbero verificarsi reazioni chimiche anomale.Durante la ricarica potrebbe fluire una corrente eccessivamente elevata, con possibili danni, surriscaldamento, emissione di fumo, scoppio e/o accensione.
|
| Q5.Perché abbiamo bisogno di un processo di formazione? |
|
I solventi organici si decompongono facilmente sugli elettrodi negativi durante la carica, provocando il rigonfiamento della batteria, la riduzione della capacità della cella e l'insicurezza causata dalla reazione attiva.Lo scopo del processo di formazione è formare uno strato solido chiamato interfase elettrolitica solida (SEl), che è elettricamente isolante ma fornisce una significativa conduttività ionica.Questa interfase impedisce l'ulteriore decomposizione dell'elettrolita dopo la seconda carica.
|